隨著我國汽車工業的發展和環保要求的提高，對車用汽油的質量要求也越來越高，除要求嚴格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還必須加入能抑制和清除發動機燃料進氣系統積炭的汽油清凈劑。國家環保部發布的《車用汽油有害物質控制標準》，要求在車用汽油中加入能有效清除積炭的清凈劑，由此可見，國家對汽車有害物質排放的控制日趨嚴格。在《車用汽油清凈劑 GB19592-2019》國家標準中，要求用M111發動機臺架或Ford 2.3L發動機臺架，此2種試驗方法進行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。
北京朝陽高科應用技術研究所有限公司研發生產的GKIVD-I型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑的使用效果。該試驗機與發動機臺架試驗數據有很好的相關性，可作為汽油機進氣閥沉積物（IVD）臺架評價試驗的模擬評定儀器。
